Szczegóły Produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: KAIMEIKE
Numer modelu: TK-5
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 200 kg
Cena: Zbywalny
Szczegóły pakowania: bęben tonowy, bęben z tworzywa sztucznego lub bęben ocynkowany
Czas dostawy: W ciągu 7 dni
Zasady płatności: Western Union, MoneyGram, T/T
Możliwość Supply: Produkcja według zapotrzebowania klienta
Nazwa produktu: |
Środek przeciwzużyciowy do silników wysokoprężnych TK-5 |
Kolor produktu: |
Żółty |
Rozpuszczalność: |
mieszalny z wodą i alkoholem, słabo rozpuszczalny w eterze |
Opakowanie produktu: |
Specjalne opakowanie na bębny z ocynkowanego żelaza lub opakowanie zgodnie z wymaganiami użytkownika |
Przechowywanie produktów: |
Store in a cool, dry and ventilated place. Przechowywać w chłodnym, suchym i wentylowanym |
Użycie: |
Zgodnie z wymaganiami warunków pracy użytkownicy mogą stosować niskotemperaturową wodę zmiękczoną w |
Instrukcja użycia: |
Add the diesel anti-wear agent into the diesel with a metering pump and mix evenly. Dodaj |
Użycie produktu: |
Suitable for low-sulfur and low-aromatic diesel to improve its lubrication performance and reduce |
Cechy:: |
1. It is a high-efficiency lubrication additive suitable for various diesel fuels. 1. Jest |
Nazwa produktu: |
Środek przeciwzużyciowy do silników wysokoprężnych TK-5 |
Kolor produktu: |
Żółty |
Rozpuszczalność: |
mieszalny z wodą i alkoholem, słabo rozpuszczalny w eterze |
Opakowanie produktu: |
Specjalne opakowanie na bębny z ocynkowanego żelaza lub opakowanie zgodnie z wymaganiami użytkownika |
Przechowywanie produktów: |
Store in a cool, dry and ventilated place. Przechowywać w chłodnym, suchym i wentylowanym |
Użycie: |
Zgodnie z wymaganiami warunków pracy użytkownicy mogą stosować niskotemperaturową wodę zmiękczoną w |
Instrukcja użycia: |
Add the diesel anti-wear agent into the diesel with a metering pump and mix evenly. Dodaj |
Użycie produktu: |
Suitable for low-sulfur and low-aromatic diesel to improve its lubrication performance and reduce |
Cechy:: |
1. It is a high-efficiency lubrication additive suitable for various diesel fuels. 1. Jest |
Wysokiej wydajności TK-5 Diesel Anti-Wear Agent Additive Lubricity, bezpieczny i nietoksyczny, gotowy do sprzedaży
Opis produktu
TK-5 Diesel Anti-wear agent jest wytwarzany poprzez syntezę długołańcuchowych nienasyconych kwasów tłuszczowych i glikolów, a następnie łączenie ich z tłuszczowymi sólami amin i rozpuszczalnikami.Dodawanie do oleju napędowego środka przeciw zużyciu 80-300 ppm może sprawić, że średnica miejsca zużycia będzie mniejsza niż 420 μm, co może poprawić właściwości smarowe ekologicznego niskosiarkowego oleju napędowego i zmniejszyć zużycie pomp napędowych.
Agenci przeciwlęknięcia do silników wysokoprężnych to powszechnie stosowane dodatki chemiczne, które odgrywają ważną rolę ochronną w silnikach wysokoprężnych. Ma kilka właściwości, które poprawiają wydajność paliwa i wydłużają żywotność silnika.
Wymiar |
żółty przezroczysty płyn |
Rozpuszczalność |
rozpuszczalny w oleju napędowym |
Gęstość (20°C) g/cm3 |
0.85-0.95 |
Wartość kwasu, mgKOH/g |
≥ 190 |
Punkt zamarzania, °C |
≤ 5 |
Punkt zapłonu (zamknięty), °C |
≥ 150 |
wilgotność, % |
≤ 0.1 |
Materiał opakowaniowy |
Specjalne opakowania bębnowe z ocynkowanego żelaza lub opakowania zgodnie z wymaganiami użytkownika |
Okres trwania |
trzy lata |
Po pierwsze, środki przeciw zużyciu z silników napędowych mają doskonałe właściwości smarowe.różne ruchome części wewnątrz silnika wysokoprężnego będą powodować tarcie i zużycieŚrodki antynosiowe mogą tworzyć jednolitą i silną folie smarową, zmniejszając bezpośredni kontakt z powierzchniami metalowymi i skutecznie zmniejszając zużycie.W ten sposób można nie tylko zmniejszyć stratę tarcia i zużycie energii, ale także uniknąć awarii i uszkodzenia części mechanicznych z powodu zużycia.
Po drugie, środek przeciw zużyciu z silnika wysokoprężnego może również oczyszczać wnętrze silnika.w komorze spalania stopniowo powstają i gromadzą się złoża węgla i osadyTe osady węgla będą utrudniać normalny proces wtrysku i spalania paliwa i obniżyć wydajność silnika.Środki antyzmarszczkowe zawierają składniki detergentów, które skutecznie rozpuszczają i usuwają osady węgla, utrzymując czystość wnętrza silnika.
Dodatkowo środki przeciw zużyciu oleju napędowego mają również właściwości przeciwutleniające.Antyoksydanty zawarte w środkach przeciw zużyciu mogą zapobiegać reakcjom utleniania, opóźnia proces starzenia się paliwa napędowego i utrzymuje stabilność jakości paliwa.
Oprócz olejów napędowych środki przeciw zużyciu mogą również obniżać lepkość paliwa.i może łatwo powodować problemy, takie jak złoża węgla i czarny węgielŚrodki przeciw zużyciu mogą poprawić płynność paliwa, zmniejszyć lepkość, zwiększyć wydajność wtryskiwaczy paliwa i zmniejszyć emisję spalin.
Wreszcie, dodatki przeciw zużyciu do silników wysokoprężnych mogą również zmniejszać hałas mechaniczny i drgania.wpływające na komfort jazdy i doświadczenie jazdy.Wpływ smarowania środków antynosiowych może zmniejszyć bezpośredni kontakt z powierzchniami metalowymi, zmniejszyć hałas tarcia i wibracje mechaniczne oraz poprawić cichy charakter całego pojazdu.
Podsumowując, środek przeciw zużyciu silników wysokoprężnych jest dodatkiem chemicznym o różnych właściwościach, który ma istotny wpływ na wydajność i żywotność silników wysokoprężnych.Nie tylko ma doskonałe właściwości smaroweW związku z tym przy użyciu silnika wysokoprężnego, silnik silnikowy może być stosowany w silnikach silnikowych, w których silnik silnikowy jest silniejszy niż silnik silnikowy, a silnik silnikowy jest silniejszy niż silnik silnikowy.rozsądny wybór i stosowanie środków przeciw zużyciu z silnika wysokoprężnego może zapewnić kompleksową ochronę silnika, wydłużyć jego żywotność i poprawić efektywność zużycia paliwa.